珠三角城际铁路广佛环线

广州南站至白云机场段

迎来新进展！

11月15日晚，珠三角城际铁路广佛环线广州南站至白云机场段（简称“广佛东环”）飞来岭隧道顺利贯通，标志着广佛东环建设取得新突破。该隧道也是广佛东环首个贯通的隧道。

南站至机场只需半小时，几乎全是地下站

珠三角城际铁路广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要交通骨干网络，是推动和实现珠江三角洲区域经济一体化的重要基础设施。其中广佛东环是沿线城市组团间的快线，对加快广州国际综合交通枢纽建设，促进区域经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力都有着重要意义。

广佛东环全长约46.75公里，设计时速为公里，全线设车站8座，广佛东环建成后，广州南站至白云机场只需半小时。全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站，其中太和站为高架站，其余为地下站。广佛东环开通后将采取类似地铁的公交化运营。

广佛东环建成通车后，将西连佛肇城际、东接佛莞城际，是东西向交通干线的关键线路，将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠6条城际线路衔接起来。

飞来岭隧道是广佛东环的重要节点工程，长.42米。隧道所处地形起伏大，最大埋深96米，最浅5米，岩体脆弱易软化，易发生变形塌方，施工难度大。本隧道的顺利贯通，标志着广佛东环建设取得阶段性胜利，为后续铺轨施工创造了有利条件，为全线总体建设目标的早日实现奠定了坚实基础。

10分钟到南站，金融城站进入筑底新阶段

金融城站作为广佛东环的一个枢纽站，近日也迎来施工筑底的新进展。金融城站综合交通枢纽公司负责人说，工程已完成基坑围护和土方施工，正在进行人工挖孔桩施工，已完成条人工挖孔桩。

据了解，金融城站位于广州市天河区广州国际金融城起步区内（AT地块），是广州首个城际轨道综合交通枢纽PPP项目。枢纽建成投入使用后市民从金融城站出发至广州南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟，1小时畅达珠三角各区域，是名副其实的交通枢纽中心。

来源：南方+